随着锂离子电池的广泛应用，其正极材料性能和价格占据着锂离子电池核心地位，天津大学教授陈亚楠等研究人员日前发现了

钠离子电池似乎正在成为电池业新的宠儿。

很大一部分原因是锂电池原材料价格的飙升。SMM最新报价显示，今日电池级碳酸锂价格为55.8~57.5万元/吨，均价56.65万元/吨。而去年1月初其价格仅为6.2万-6.7万元/吨左右。

目前钠离子电池还不具备规模效应，因而相较于锂离子电池，也还不存在所谓的“性价比”，且还需要依靠国家出台的补贴政策。但实现规模化后，其成本将明显低于锂离子电池。

由于钠离子电池不断实现技术突破，综合性能不断提升，叠加碳酸锂价格处于高位，钠离子电池成本优势凸显，其产业化进程正在加速推进，2023年有望成为钠离子电池放量的元年。该行预计2026年全球钠离子电池需求

钠电池从0到1，其中正极材料2026年需求有望超30万吨。相对于锂离子电池，钠离子电池具备原材料优势，成本优势和部分性能优势，尤其是在碳酸锂价格高企的背景下，钠电池的成本优势进一步凸显，渗透率有望加速

电动汽车的高速发展，正催熟纳离子电池产业，虽然业内不认为钠离子电池会完全取代锂离子电池，但随着汽车产业的全面电动化，不同的出行工具对电池性能的要求不同，纳离子电池的商业化应用具有巨大的想像空间。而纳离

目前钠离子电池材料形式多，还未形成统一的发展趋势，仍处于由国家推动的阶段，其自身的成本和售价还不足以取得优势，需要靠一定的补贴。但一方面由于钠离子电池的后发优势，另外一方面是它可以兼容整个锂离子电池的

硫酸盐聚阴离子材料有望加速实现应用。研究发现，硫酸盐聚阴离子材料具有较强的电负性和氧化还原电势，是一种潜力较大的储钠材料。虽然硫酸盐聚阴离子材料的能量密度较低，但其原材料成本可控，按照当前市场价来计算

纳米二氧化钛是白色疏松粉末，屏蔽紫外线作用强，有良好的分散性和耐候性。可用于化妆品、功能纤维、塑料、涂料、油漆等领域，作为紫外线屏蔽剂，防止紫外线的侵害。也可用于高档汽车面漆，具有随角异色效应。纳米级